Pression de pneu automobile Module LCD DFSTN

La sécurité et les performances automobiles modernes dépendent du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), qui dépend fortement d'un affichage de qualité élevé - pour s'assurer que le système fonctionne bien. Notre module d'affichage LCD de performance élevé - est conçu pour les systèmes de surveillance de la pression des pneus automobiles (TPMS). Pour garantir que les données de pression des pneus s'affichent clairement dans des conditions d'éclairage variables, le module combine un rétro-éclairage LED de luminosité - élevé avec une technologie intelligente FSTN (Fast Film Transistor). Mis à part son contraste élevé et son angle de vision large, le module LCD DFSTN prend en charge une variété de types d'interface, y compris SPI, I2C et UART, ce qui le rend adapté aux cuillères d'instruments automobiles, aux écrans automobiles et autres électroniques industriels et grand public.

Caractéristiques

Épaisseur:0,7 mm, léger et fort, adapté à l'espace compact à l'intérieur de la voiture.
Compte de taille / pixel:Personnalisable, pour répondre aux exigences d'installation de différents modèles.
Direction de la visualisation:6 heures, conception d'angle de visualisation optimisée, pour s'assurer que le conducteur peut clairement lire les informations de la position du volant.
Tension de fonctionnement:Personnalisable, pour s'adapter à différents systèmes d'alimentation.
Mode de conduite:Personnalisable, pour prendre en charge différentes exigences de conduite d'affichage.
Température de stockage:-20 ~ 70 degrés, pour assurer la fiabilité dans des environnements extrêmes.
Température de fonctionnement:-10 ~ 60 degrés, pour assurer un fonctionnement stable dans diverses conditions climatiques.
Polariseur:Semi - transmissive, pour fournir une visibilité dans différentes conditions d'éclairage.
Méthode de connexion:Bandes de silicone conductrices, pour assurer une connexion électrique stable.
Écran à soie:Personnalisable, peut être personnalisé en fonction des besoins des clients.
Timing:Personnalisable pour s'adapter à différents systèmes de contrôle.
Modèle IC:Personnalisable, prend en charge une variété d'options de circuit intégrées.

Performance
Ratio de contraste: contraste élevé, assurant une affichage clair dans diverses conditions d'éclairage.
Angle de visualisation: angle de vision large, offrant des vues claires sous différents angles.
Temps de réponse: réponse rapide, garantissant la mise à jour du temps réel - des données.

Matériel
Utilisez des matériaux et des polariseurs à cristaux liquides de qualité élevé - pour assurer la durabilité et la fiabilité des produits.
 

Scénario d'utilisation
Conçu pour les systèmes de surveillance de la pression des pneus automobiles, adaptés à divers modèles.

Processus de fabrication
Utilise la technologie avancée de production LCD, y compris la technologie d'alignement des modèles précis et un processus d'assemblage automatisé.
 

Principe de travail
Utilisez des champs électriques pour contrôler la disposition des molécules de cristal liquides, modifiant ainsi la transmittance de la lumière pour obtenir l'affichage de l'image.

Caractéristiques

Affichage clair avec un grand contraste.
En utilisant un film de rémunération unique et une conception de polariseur, la technologie DFSTN peut obtenir une meilleure clarté d'affichage tout en résolvant avec succès le problème de contraste des écrans STN ordinaires. Avec un rapport de contraste de plus de 1:10, ce module LCD utilise la technologie FSTN pour afficher les données en détail même en paramètres de haute lumière. Cette capacité permet aux conducteurs de visualiser rapidement les informations sur la pression des pneus et d'assurer la sécurité de la conduite.

Architecture de puissance faible -

Le module fonctionne à 3,3 V et ne consomme pas plus de 0,1 W grâce à la coupe - Edge Low - Technologie de conduite d'alimentation. Cela prolonge non seulement la durée de vie de la batterie de la voiture, mais il réduit également la consommation globale d'énergie du système, en rencontrant l'énergie - des paramètres de sauvegarde des voitures modernes.

Haute fiabilité et angle de vision large
Les modules LCD DFSTN peuvent maintenir de bons effets d'affichage à divers angles et avoir une plage d'angle de vision de 60 degrés. Sa large plage de température opérationnelle (-20 degré à +85) assure un effet d'affichage cohérent indépendant de l'angle de vue du conducteur, réduisant les erreurs de lecture causées par la visualisation des préoccupations d'angle et la rendant plus adaptée à diverses situations climatiques.

Options de conception flexibles
Nous fournissons une gamme complète de services, des modèles standard à la personnalisation complète, y compris les modifications à la taille, la résolution, la couleur du rétroéclairage et le type d'interface. Les consommateurs, par exemple, peuvent choisir entre l'éclairage bleu et blanc et le mode de conduite (dynamique ou statique) pour répondre à leurs besoins.

Assistance à l'interface multiple
Les modules LCD DFSTN sont faciles à intégrer avec une variété de microcontrôleurs (MCU), et ils prennent en charge une variété de protocoles de communication tels que SPI et I2C. Nous fournissons également des emballages de COG (Chip on Glass) et de brouillard (film sur verre) pour répondre à une variété de besoins d'application.

Durabilité et grande fiabilité
Nos modules LCD DFSTN, qui utilisent des matériaux de cristal liquide premium et des procédures de production de bords de coupe, peuvent fonctionner de manière fiable dans des températures extrêmes allant de -} 30 degrés à 80 degrés. Les marchandises sont testées pour d'excellentes performances à long terme tout en adhérant à des spécifications strictes de durabilité.

Application

TPMS Direct
Le TPMS direct utilise la communication sans fil pour transférer les données de pression des pneus du capteur directement montés à l'intérieur du pneu à l'écran d'affichage. Le module LCD DFSTN aide le conducteur à connaître l'état du pneu en temps opportun en agissant comme une unité d'affichage pour afficher les valeurs de pression du pneu de temps réelles -.

TPMS indirect
Les TPM indirects dérivent des lectures de pression des pneus des capteurs de vitesse de roue du véhicule. Présentant visuellement les résultats de calcul à l'utilisateur sous forme numérique, le module LCD DFSTN aide à améliorer la sécurité de la conduite.

Intégration des tableaux de bord des véhicules
Outre les systèmes TPMS autonomes, le panneau LCD DFSTN peut être inclus dans le tableau de bord de la voiture pour offrir des capacités réelles de surveillance de la pression des pneus -. Cette approche inclusive - améliore encore plus l'expérience de conduite.

Usages industriels
Outre le secteur automobile, le module LCD DFSTN peut être appliqué dans des équipements industriels, des dispositifs médicaux et d'autres applications nécessitant un affichage de précision élevé -. Par exemple, le module peut montrer des paramètres importants et augmenter l'efficacité opérationnelle des équipements d'automatisation industrielle.

Détection de la pression des pneus Informations sur l'application particulières

Surveillance de la pression des pneus en temps réel
Le système de surveillance de la pression des pneus doit montrer la pression d'air et les données de température de chaque pneu en temps réel tout au long de l'opération de conduite de la voiture. Les conducteurs peuvent obtenir des informations correctes rapidement avec nos modules LCD DFSTN, qui peuvent réagir rapidement et mettre à jour les données à haute fréquence.

Notifications d'alarme de défaut
L'affichage sonnera un avertissement en forme d'œil - icônes de capture ou de texte pour rappeler au conducteur de prendre des mesures si la pression du pneu est en dehors de la plage de sécurité. Cette simple fonctionnalité d'affichage d'alerte permet d'éviter les accidents de la route provoqués par la pression inhabituelle des pneus.

Multi - Fonction Écran intégré
Outre la fonction de surveillance de la pression des pneus, le module peut combiner l'affichage de diverses données de voiture -, y compris la vitesse du véhicule, le niveau de carburant, la distance, etc. En plus de la sauvegarde de l'espace, cette fonction multi - améliore la propreté du cockpit.